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黃河入海處澎湃綠色動能
渤海灣畔，水碧天藍。站在山東東營廣利港極目遠眺，一座座白色風車隨風轉動，發出的綠電源源不斷送入千家萬戶。不遠處的東營海上風電裝備產業園內塔吊林立，碼頭上的紅色門機忙碌不停。兩套10兆瓦、重400餘噸的海上風電機組離開廠區後，正準備運往渤中風場。
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去年，山東省規劃了渤中等3個大型海上風電基地。東營經濟技術開發區搶抓機遇，規劃建設了總投資480億元的東營海上風電裝備產業園。東營市廣利臨港產業園有限公司董事長趙磊告訴記者，該產業園於去年4月份開工，僅一年時間，吸引來中船海裝、金雷重裝、三一重能、天能重工等重點項目陸續投產，全球單機功率最大、風輪直徑最大的18MW海上風電機組順利下線，建成山東省首個風電設備大型專用碼頭等項目，預計年內可實現產值50億元。
位於黃河入海口的東營市，石油開採及石化工業已有近40年發展歷程，佔全市工業產值的60%以上。爲深入貫徹黃河重大國家戰略，堅決打好黃河生態保護治理攻堅戰，去年以來，東營市着力推動能源綠色低碳轉型，在將年產原油近30萬噸的300處油井全部退出基礎上，全力支持服務油田勘探開發、增儲上產。同時，堅持傳統能源和新能源“兩條腿走路”，推進海上風電、海上光伏等五大清潔能源基地建設，築牢黃河入海處的生態屏障。
走進位於東營的勝利油田營二井區，一排排光伏板環繞在井區周圍，“風光熱儲”多能互補綜合利用系統源源不斷將光能轉化爲電能，爲日夜耕作的油井提供動能。
作爲保障能源安全的“國家隊”，勝利油田積極構建多能互補的綠色能源供給體系，大力發展光伏發電、陸海風電、餘熱利用、地熱光熱等新能源業務。目前，勝利油田投產新能源項目171個，光伏發電裝機規模達346兆瓦，年發用綠電超4.8億千瓦時，油氣生產用綠電佔比達17%，各類新能源項目年節能14.4萬噸標煤，碳減排53萬噸。
112學測國文／文言文比例高！這些傳統題型必拿分 命題趨勢一次掌握
截至今年上半年，東營市新能源和可再生能源發電裝機564.56萬千瓦，佔裝機總容量的50.3%。上半年，全市生產總值同比增長7.5%，增速位居山東省第一。 （經濟日報記者 王金虎）
繼寧德時代受阻後，國軒高科在美國設廠計劃，遭當地居民抗議！
據當地媒體報道，頭部鋰電池企業——國軒高科的美國子公司在本月初獲准在美國密歇根州設廠，但在當地卻引起爭議。當地政府希望國軒23.4億美元的投資能帶動經濟發展，密歇根州政府也爲該項目批款。但不少民衆不買單，甚至發起罷免鎮委員會的請願。
國軒高科的選址緊鄰大急流市(Big Rapids)的一個機場，距離美國國民警衛隊訓練基地格雷林營(Camp Grayling)不到100英里。
近年來，中美關係持續緊張，一些當地居民對中國企業感到警惕。但也有人認爲，應該將國軒項目和一些不和諧的事件劃清界限。
大急流市格林鎮政府(Green Charter Township)8月1日批准了國軒公司在當地設廠的計劃，希望國軒帶來經濟發展。今年4月，密歇根州政府爲該項目批款1.75億美元，但對國軒設廠的爭議仍然不斷。
農場主羅瑞·布洛克(Lori Brock)位於格林鎮的農場佔地150英畝，距離國軒公司計劃建設的電動車電池工廠不到一英里。這裡已經組織過多場抗議國軒建廠的集會。
布洛克最擔心的是對環境的影響：“讓他去底特律那樣的重工業區設廠吧，我們這裡是美國的農村，都是農地。”“國軒說工廠計劃每天抽水75萬加侖，上游已經有一個礦泉水廠在用水，我們的含水層滿足不了這樣的需求。” 布洛克指責當地政府沒有對國軒的設廠計劃做環保審查。
“工廠每天要運300卡車的鋰電池原料，一旦卡車發生側翻，我們也沒有能力清除這些污染”。國軒計劃建廠的廠址以東約1英里的馬斯基根河（Muskegon River）流入美國與加拿大交界的五大湖，布洛克說，“那將會污染我們的飲用水源，殺死野生動物。”
除此之外，布洛克對國軒高科進入當地社區的方式也感到不滿。
她說，曾經有疑似國軒策劃的購買農地行動，向包括她在內的至少七家農場收購土地。“有人開一輛SUV到了我的農場上，出價2200萬美元想買我的農場，我拒絕了，”布洛克說“但我沒有留下他們帶來的合同，所以我沒有證據。”
布洛克說，她拒絕賣地後，有人向州政府舉報她的農場違反規定，“我懷疑這是國軒的人乾的。”布洛克說，調查證明她的農場什麼問題也沒有。此外，還有人在網上威脅殺死她的馬，於是她不得不把馬駒和懷孕的母馬移到離街道比較遠的位置。
“我們在美國不是這麼做生意的。” 一系列的行動讓布洛克感到氣憤，“所有都是秘密進行，國軒的信息不透明，還對不願意賣地的居民進行威脅，都讓我對這個公司感到反胃。現在我不相信任何他們說的話。”
“這個農場是我10英畝、15英畝，一點一點買下來的。“布洛克說，“我二十歲來上大學時就看上了這塊地，現在我終於擁有了，我不想失去它。”
對國軒投資計劃抱持樂觀的是格林鎮鎮長查普曼(Jim Chapman)。他自豪地說，自己是第五代格林鎮的居民，在退休前他在當地警局任職，“我當然想讓我的社區更好，但改變對於一些人來說，是困難的。”
格林鎮是密歇根收入最低的地區之一，人口只有三千多人。年輕人不滿意這裡的工資水平選擇離開，或者每天通勤一兩個小時去大城市工作。查普曼說， “我希望我的孫輩們有機會留在家鄉，有時間陪伴兒女成長，和家人共進晚餐。”
查普曼將國軒公司入駐稱爲“幾代人不遇的好機會”。國軒公司計劃投資23.4億美元在當地建廠，承諾提供2350個工作崗位，平均時薪是24.5美元。
“這些投資還會帶來乘數效應，有利於本地商業，僱傭更多員工，本地弗里斯州立大學會有更多生員，”查普曼說，“即使在工廠投產前，僱傭施工隊清理、施工，就會對我們的經濟有帶動作用了。”
國軒購置了當地“復興區”270英畝土地計劃建廠，“那塊地20年前就規劃爲工業用地，但幾乎無人問津，”查普曼說，如果現在拒絕國軒入駐，不僅錯失經濟發展良機，也會影響未來的商業機會，“如果前一批要來投資的人已經吃了閉門羹，其他人爲什麼要花那麼多錢、那麼多精力、那麼多時間去這裡？”
查普曼說，州政府將在8月到9月對國軒進行環境安全審查。“我也很在乎環境安全，我希望審查部門盡職工作。”他認爲問題在於“那些抗議者不知道做事的先後順序，要先批准計劃，才能開展環境審查。”
如果審查通過，國軒可能在明年開始建設工廠，兩年後開始生產。
查普曼認同國軒公司的中國背景讓居民心存疑慮，“但國軒是一家在美國註冊的子公司。”查普曼說，“公司的文件中，我沒看到讓我擔憂的內容。”他認爲，如果國軒不是一家中國企業，絕對不會面對如此大的阻力。“有些人不願接受改變，就會大做文章。”
負責審查外資對國安風險的美國外國投資委員會(CFIUS)在6月的一份報告中指出，國軒購地項目不屬於該委員會審查範圍。
發揮區域重大戰略引領帶動作用
（原標題：發揮區域重大戰略引領帶動作用）
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我國幅員遼闊、人口衆多，各地區自然資源稟賦差別之大在世界上是少有的，統籌區域發展從來都是一個重大問題。黨的十八大以來，黨中央把促進區域協調發展擺在更加重要的位置，習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等一系列區域重大戰略。同時，西部大開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展四大區域板塊戰略進一步完善，我國區域協調發展呈現出分工合理、優勢互補、相得益彰的嶄新局面。習近平總書記指出，“要深入實施區域重大戰略和區域協調發展戰略，促進優勢互補、各展其長”“推動區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略等深度融合，優化重大生產力佈局，促進各類要素合理流動和高效集聚，暢通國內大循環”“實踐證明，黨中央關於京津冀等重大區域發展戰略是符合我國新時代高質量發展需要的，是推進中國式現代化建設的有效途徑”。習近平總書記有關統籌區域發展的重要論述是習近平經濟思想的重要內容。站在新的起點上，我們要發揮區域重大戰略引領帶動作用，聚焦實現戰略目標和提升引領帶動能力，推動區域重大戰略取得新的突破性進展，促進區域間融合互動、融通補充，不斷優化完善區域發展格局。
我國區域發展戰略有一個逐步調整的過程。從一定意義上說，實施區域重大戰略，通過軸帶發展形成點線面結合的多中心網絡狀發展格局，能夠增強區域間的協同性，促進優勢互補、合理分工。區域重大戰略具有鮮明的問題導向。京津冀協同發展是推動我國區域協調發展的內在要求，旨在通過深化改革，打破傳統的行政分割和“一畝三分地”思維定式，促使生產要素在更大空間尺度內進行流動和組合，探索人口經濟密集地區優化開發新模式、集約發展新路子，實現對傳統區域發展理論與實踐的關鍵突破和有益補充。推動長江經濟帶發展要求堅持生態優先、綠色發展的戰略定位和共抓大保護、不搞大開發的戰略導向，把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，推動經濟社會發展全面綠色轉型。粵港澳大灣區建設要求在“一國兩制”方針和基本法框架內，發揮粵港澳綜合優勢，推動三地經濟運行的規則銜接、機制對接，促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動。推動長三角一體化發展要求緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，強調打破行政壁壘，提高政策協同，使之成爲我國發展強勁活躍的增長極，加快打造改革開放新高地。黃河流域生態保護和高質量發展是重大國家戰略，要求共同抓好大保護、協同推進大治理，着力加強生態保護治理、保障黃河長治久安、促進全流域高質量發展、改善人民羣衆生活、保護傳承弘揚黃河文化，讓黃河成爲造福人民的幸福河。
區域重大戰略的實施充分考慮了我國國土空間類型多樣、差別巨大的客觀實際，旨在從不同空間尺度、區域類型和功能定位推動戰略重點區域加快發展，發揮對區域經濟發展佈局的示範引領和輻射帶動作用。深入實施區域重大戰略，是加快打造高質量發展動力系統的客觀需要，也是構建更加暢通高效國內國際雙循環的要求。其一，通過若干區域重大戰略的實施，有利於把已有的戰略銜接起來，改變區域協調發展政策中“梯度+板塊”結構，可以從打破區域的界限入手，優化經濟發展空間格局。其二，實施區域重大戰略是建設現代化經濟體系的重要一環。現代化經濟體系，是由社會經濟活動各個環節、各個層面、各個領域的相互關係和內在聯繫構成的一個有機整體。而彰顯優勢、協調聯動的城鄉區域發展體系是現代化經濟體系的空間特徵。實施區域重大戰略有利於以點帶面、從線到片實現各區域更高質量、更有效率、更加公平和可持續的發展，提高經濟發展的整體質量和總體效益。其三，實施區域重大戰略是貫徹新發展理念、實現高質量發展的必然要求。協調是高質量發展的內生特點和衡量高質量發展的重要標準。我國正在實施的區域重大戰略以協調發展爲主要抓手，把創新、綠色、開放、共享發展理念內嵌於區域發展之中，不斷從空間格局上爲高質量發展創造有利條件。
區域重大戰略的實施，在提升國際影響力和競爭力、保持經濟穩定增長、重點領域改革先行先試、促進區域協調發展等方面發揮了關鍵作用。新時代新徵程，我們要因地制宜、分類施策，在保障基本民生底線、實現基本公共服務均等化的基礎上，進一步強化區域重大戰略的引領作用，統籌推進區域板塊之間的協調發展，堅持“輸血”和“造血”相結合，用高質量發展來解決發展中的不平衡問題，釋放每個區域的發展優勢和潛力，走出一條分工合理、協調高效的區域發展新路。一是堅持新發展理念。戰略實施過程中，必然會遇到與協調合作相沖突、與綠色發展相矛盾、開放共享的程度難以把握等問題，要始終堅持以新發展理念爲引領，堅持以高質量發展爲主題，把新發展理念貫穿戰略實施全過程。二是堅持構建統籌機制。要加強區域重大戰略與區域協調發展戰略、主體功能區戰略、新型城鎮化戰略協同推進，深入分析區域重大戰略與其他區域發展戰略的相互作用機理，明確相互間在目標定位和戰略重點上的共性和差異，加強戰略實施中運行機制、政策工具和重大項目的對接整合，實現戰略實施的優勢互補，達到1+1＞2的效果。三是堅持對接聯動。系統推進京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展。明確差別化發展定位，促進相互間分工協作和優勢互補，健全協調推進和評估機制，提升信息、政策、人才、項目交流共享效率。四是堅持因地制宜。各地區要在國家整體規劃指導下發揮比較優勢，從實際出發，宜水則水、宜山則山，宜糧則糧、宜農則農，宜工則工、宜商則商，積極探索富有地域特色的高質量發展新路子。 （作者：謝 地 來源：經濟日報）
賴、柯、侯能源政見 環團評不及格
環團昨舉行「誰是二○二四臺灣氣候總統」記者會，批評藍綠白三黨的總統參選人環境政見都應補考。記者黃義書／攝影
二○二四總統大選衝刺，藍綠白陣營總統參選人陸續拋出能源政見。不過，環團批評三黨參選人的能源政見都不及格，應補考，但肯定國民黨侯友宜是唯一提出「無煤臺灣」的參選人。環團認爲發展再生能源無可迴避，並提出二○三○無煤臺灣、二○五○百分百零碳永續新能源等七點訴求。
臺灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟、臺灣青年綠人協會等昨提出七點訴求，包括非核家園、汰除化石燃料、二○三○碳排減半、二○五○達標零碳，停止不當設址的新建天然氣設施開發案，並認爲二○二八無煤六輕、二○二九無煤中火、二○三○無煤臺灣，纔是及格的空污治理政見。
另應推動碳稅，加速石化鋼鐵等產業零碳轉型，儘速規畫接軌碳費的碳稅制度立法，要求半導體等高耗電產業承擔自發綠電的責任，臺電也應優先停止補貼工業電費。但三黨總統參選人的能源政見均隻字未提，統統繳白卷。
肯定侯提「無煤臺灣」
臺灣青年綠人協會副秘書長陳彥廷反對侯友宜把核能視爲乾淨能源，核廢料處理、核電安全都潛藏風險。但侯提出「二○四○無煤臺灣」政見值得肯定，因煤電帶來嚴峻空污，如彰化長期暴露在臺中火力電廠及雲林六輕工業區的燃煤空污之中，彰化在肺、支氣管炎的罹癌比率全國居冠。陳彥廷呼籲三位參選人不能迴避產業轉型，並制定節能政策。
嘉義青年洪昇邦說，蔡政府原定二○二五年再生能源要達二成，但至今仍難突破一成大關，造成臺灣脫煤減碳進度緩慢，也讓原本早該廢除的核電、煤電茍延殘喘。他說，賴清德、侯友宜對如何追上再生能源目標沒有明確交代，柯文哲提出二○三○年的四成再生能源，也沒說如何實踐。
中正大學公共事務研習社活動長林右崇呼籲，三黨的總統參選人都應通盤檢討工業環境，並提出更嚴格的環境白皮書。
石家莊良村熱電1×350MW熱電聯產擴建項目獲省發改委覈准
河北新聞網訊（通訊員 侯宇鵬）近日，石家莊良村熱電1×350MW熱電聯產擴建項目獲河北省發改委覈准。
該項目位於石家莊市主城區東部區域核心位置，是區域唯一的大型支撐熱源點，規劃建設4臺300MW級熱電聯產機組，一期2臺330MW熱電聯產機組於2011年投入商業運營，本期擴建一臺350MW超超臨界熱電聯產機組，總投資約17億元，預留繼續擴建一臺機組的廠址條件。
該項目將於2023年開工，2025年下半年投產。項目投產後，對保障石家莊城區東部區域民生採暖、工業用熱的安全穩定性具有重要作用，將聚集上下游產業鏈，形成拉動區域發展的強大引擎，爲石家莊市經濟總量過萬億、實現彎道超車，可持續性高質量發展提供強大動力和能源支撐。
威睿三電產品裝機量增長，同比超500%
最近發佈的數據揭示，2023年上半年，新能源乘用車的三電系統裝機量中，威睿在電驅動系統、驅動電機、電機控制器、PACK和BMS等方面表現卓越，名列前茅。更加令人矚目的是，威睿的電驅動系統、電機控制器和驅動電機的裝機量同比增長率均超過500%，顯示出了三電產品裝機量呈飛躍式增長的強勁勢頭。
威睿上半年裝機量強勢增長 遠超大盤
據新能源乘用車保險數據統計，2023上半年度新能源乘用車電機累計搭載量達到了332.9萬套，比去年同期增長了43.6%。同時，新能源乘用車三合一電驅動系統的搭載量爲213.3萬套，增幅達49%，佔總配量的64.1%。
威睿公司2023年1-6月電驅系統累計裝機量達88,785套。位列2023年新能源乘用車電驅系統裝機量第七名，同比增長560.9%。同時，威睿的電機控制器和驅動電機的安裝數量也成功躋身2023年1-6月電機控制器裝機量排行榜及驅動電機裝機量排行榜第十名，以同比增長560.4%和561.2%的增勢幅度，遠超大盤。
威睿公司上半年BMS裝機量爲63,655套，位列2023年H1新能源乘用車BMS裝機量榜單第八名，同比增長85.9%。上半年PACK裝機量爲58,745套，位列2023年H1新能源乘用車PACK裝機量榜單第七名，同比增長97.8%。綜合來看，威睿公司在近期的發展中表現出了迅猛的增長勢頭，增幅成功跑贏大盤。
十年磨一劍，威睿堅持深耕三電領域
過去十年來，威睿在三電技術方面實現了突破，並在2018年開始大規模生產HEV、PHEV和EV電池。最近，威睿推出了SEA浩瀚架構的電驅動系統、電池和充電機等產品，進一步鞏固了公司的發展基礎。目前，威睿正全力踐行穩步發展三電領域的戰略，今年上半年在電驅動系統、電機控制器、驅動電機、PACK和BMS等多個領域取得了顯著進展。經過十年的積累和發展，威睿已在三電領域建立了豐富的技術成果和產品矩陣，並在充電樁、微電網等領域實現了全面佈局。去年，威睿成功進入能源市場並創下了高達131.5億的營收，環比增長率超過500%，這個成績表明了公司在市場上的強勁表現和穩步增長勢頭。
能源轉型荒與慌 2025大燃氣時代來了
兩年後，臺灣將實現非核家園，這幾年臺灣能源轉型猶如搭上高速列車，積極展綠、增氣、減煤與非核。圖／聯合報系資料照片
聯合報系「陽光行動」專題，環繞永續、關懷、監督，我們以陽光的熱力，以行動的踐履，以報導讓臺灣更好。兩年後，臺灣將實現非核家園，這幾年臺灣能源轉型猶如搭上高速列車，積極展綠、增氣、減煤與非核。2025年時，臺灣能源配比，有五成電力要靠天然氣、三成靠燃煤，兩成仰賴再生能源。臺灣能成功轉骨嗎？或是正在迎向能源大豪賭？
圖／經濟日報提供
五三二轉型，政策兌現挑戰高
隨着臺積電及AI伺服器業者等用電需求看增，經濟部預估2023-2029年全國用電需求將年增逾2%。
臺灣目前僅有中油一接、二接兩座天然氣接收站，負載率滿載，三接正加緊趕工中，但其餘多個接收站，能否通過環評仍是未知數，最怕有氣接不來。
預估用電量持續增加 圖／經濟日報提供
2022年全國發電量佔比 圖／經濟日報提供
電費漲不漲成難題
2025年燃氣發電佔比將達50%，估計全國天然氣需求量至2025年時，將增加至2,490萬噸。近年受俄烏戰爭影響，國際天然氣價格飆漲，已讓身爲國內進口主力的中油苦不堪言，一旦價格有漲無回，也將增加電價成本。
臺灣液化天然氣進口量 圖／經濟日報提供
中油天然氣主要賣給誰 圖／經濟日報提供
圖／經濟日報提供
蔚來與海南熱帶雨林國家公園啓動綠色生態共建計劃
據蔚來消息，12月2日，蔚來與海南熱帶雨林國家公園啓動綠色生態共建計劃，爲海南熱帶雨林國家公園提供智能電動汽車及補能設施，助力園區生態巡護。
海南熱帶雨林國家公園，擁有中國分佈最集中、保存最完好、連片面積最大的熱帶雨林，是世界熱帶雨林的重要組成部分，具有國家代表性和全球性保護意義。
雲林膜業受邀參加2023國際綠色低碳技術展
2023年8月15日-16日，2023國際綠色低碳技術展將在太湖龍之夢會議中心舉行，展會以“倡導綠色發展理念，聚焦綠色科技”爲主題，集中展示創新前沿趨勢，分享綠色發展經驗和成果，圍繞實現“雙碳”目標促進國際科技界開放信任合作。國家能源、能建集團、雲林膜業（DCL彩繪）等能源相關企業將集體亮相。
政府引導 企業爲主
作爲2023國際綠色低碳創新大會系列活動，國際綠色低碳技術展秉持“政府引導，企業爲主，市場化運作”的基本原則，圍繞湖州市八大新興產業鏈，推動戰略性新興產業融合集羣發展，打造一個國內一流、國際知名的綠色科技發展招商引資平臺、交易與對接平臺、科技創新成果發佈平臺、品牌推廣平臺。
五大板塊 四大展區
本屆國際綠色低碳技術展以線下實體展+線上雲會展（國際）結合的方式展出。線下實體展主要包括綠色能源、新能源汽車、半導體及光電、新材料新裝備四大展區（其中雲林-DCL車身彩繪在新能源汽車區展出）。雲展會平臺向國內外有關行業人羣免費開放使用，同步上線雲展會微信小程序，爲業界提供技術產品線上展示，會議論壇信息查閱等服務。
與此同時，展會將圍繞綠色能源、綠色生活、綠色建築、綠色農業、綠色交通等領域，開展“科創中國”綠色低碳實踐案例徵集工作，由大會學術委員會組織專家選取精品案例，並藉助展會平臺在啓動儀式上對精品案例進行集中發佈。搭建技術交易成果發佈平臺，組織綠色低碳領域若干場相關技術進行現場交易，並通過平臺進行發佈展示。
雲林膜業（DCL彩繪）創新成果展現
據瞭解，國際綠色低碳技術展是高規格的綠色低碳科研技術成果展示盛會，由中國科協新技術開發中心有限責任公司、中國環境科學學會、中國能源研究會、中國煤炭學會、中國城市規劃學會、浙江省科協、湖州市委市政府等多家“中”字頭科研單位及政府機構聯合主辦，總體規模7200平方米，只有得到組委會專家組特約邀請的企業才能參加展出。
本屆國際綠色低碳技術展的新能源汽車展區雲聚了極氪、零跑、中信戴卡、雲林膜業等多家新能源汽車產業相關的名企。其中雲林膜業作爲汽車膜行業唯一一家企業，攜手旗下品牌DCL車身彩繪，展出汽車薄膜領域的最新車身彩繪產品及技術解決方案。
作爲一家專注於薄膜複合材料領域的創新企業，雲林膜業一直致力於推動綠色和低碳技術的發展，以應對全球環境挑戰。本次能夠作爲唯一的薄膜企業受邀參展，足見雲林膜業在薄膜領域的創新領導地位。以此爲舞臺，雲林膜業本次以“探索元宇宙，共圖可持續”爲主題，首創性在行業提出“元宇宙”概念，同時以DCL車身彩繪產品、現場AR體驗爲契機，全面展現企業在新材料、新設備、新工藝、新應用方面的創新思路，與全行業專業人士及全球領導者分享發展經驗和科研成果。