分類: 女人新聞
全新車型豐田酷路澤4000四氣囊76萬起
23款豐田酷路澤4000、同時推出了兩種外觀套件，GR sport版是更傾向運動化調校的車型，也是豐田GR家族的最新成員。GR車型車身帶有更多黑色裝飾件，前格柵帶有醒目的TOYOTA字樣，同時配有GR徽章。
更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)
23款豐田酷路澤4000、即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排(長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm)下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
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2023款豐田蘭德酷路澤LC300的內飾中控，也是採用了全新的設計風格，懸浮的中控屏幕兩側帶有實體按鍵，質感一般，下方則是運用了傾斜的設計，並且整體的風格顯得很有層次感，方向盤的設計略帶立體感，帶有銀色的點綴，同時座椅也是採用了絨布的設計，顯得很實用，車內空間的表現也是非常的寬敞。
2023款豐田蘭德酷路澤LC300祖傳的兩顆5.7 V8和4.6 V8發動機受限於排放法規限制將雙雙退出歷史舞臺。LC300新車將採用三種動力系統，其中汽油發動機包括 1GR-FE 4.0L 自然吸氣V6發動機和V35A-FTS 3.5T雙渦輪增壓V6發動機(雷克薩斯LS500同款發動機)。此外這次也會發布全新研發、代號爲 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油渦輪增壓發動機。
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經典絕唱LX570大排量自吸現車熱銷
2023款雷克薩斯LX570全新設計的多功能方向盤、中控臺、車門內側均由真皮及珍貴實木內飾包裹，半苯胺高級真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。而水平式儀表盤設計，可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態，提供道路與越野的操控感。12.3英寸超大液晶顯示屏創下同級之最，分辨率達1280*480。新增的大尺寸全綵擡頭顯示器可分三列顯示豐富信息，成爲全系標配。
偶活學園（Aikatsu！、偶像活動、偶像傳說、星夢學園、偶像學園） 第1季 木村隆一
海賊之基因怪才
雷克薩斯LX570將繼續搭載5.7升自然吸氣V8發動機，367馬力，峰值扭矩530牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，以及全時四驅系統。22款雷克薩斯LX570車身尺5065*1980*1910mm，270的功率， 卓越的性能足以把同級別車型甩開幾大街了!軸距2850。超過了絕大多數SUV，529的扭矩更是可以媲美很多越野車。
北京祥菱M2小貨車最大經銷商電話
北京福田祥菱貨車4s店地址銷售電話《15330260868》同微信，公司主要銷售福田系列，重汽系列，東風系列，德龍系列，福田祥菱2.5米-3.9米微卡，祥菱電動微卡，新能源電動4.2米輕卡 中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，飛翼箱車，冷藏箱車等車型，及各款新能源電動貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
福田祥菱爲祥菱V版和M版的後雙胎產品選取了獨特的“吉祥物”——“祥菱大熊貓”，大熊貓被譽爲中國國寶，象徵着中國，同樣寓意着爲用戶帶來福氣與財氣，無憂領跑創富路。除此之外，大熊貓體態圓潤肥碩代表着力量，這也與祥菱後雙胎的產品特性不謀而合。
北京輕卡中卡貨車4s店地址銷售電話《15330260868》同微信
福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。�6�7超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。
最新一代微卡，品質和精細化水平高，代表中國微卡產品的精湛水平；籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能，56萬公里嚴苛的極限道路耐久試驗，全方位呵護安全每一步。�6�7
新款奔驰B级正式上市！外观不变，配置升级，售价26.98万起
祥菱M車輛前端採用籠式結構，重點部位採用高強度鋼板加固，側面車門採用4條高強度防撞樑設計，打造超高強度車身，全方位保障駕乘安全，呵護前行無憂。�6�7
福田祥菱M系列質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。�6�7以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。�6�7
從“祥菱小財鹿”到“祥菱大熊貓”，每款爆紅產品的設計，都飽含着福田祥菱獨樹一幟的經驗、充滿年輕活力的驚喜，以及令人眼前一亮的驚奇。這與新世代卡友“不將就”的潮創觀不謀而合，更與新世代卡友想奔赴美好生活的願景不謀而合。不得不說，祥菱雙IP的出現，必將刷新新時代卡友的認知，引領微卡行業集體向上。
北京貨車專營店銷售電話：15330260868 銷售經理（同微信）
公司主要銷售福田系列，東風系列，重汽豪沃 德龍系列，福田祥菱3.1米-3.9米汽油微卡，祥菱新能源電動微卡，新能源電動4.2米輕卡 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，飛翼箱車，冷藏箱車等車型，及各款檢測車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種免息低息方案供您選擇，辦理營運通行證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
地址：北京市順義區微卡-輕卡-中卡廠家特約專營店
吉利E6純電動大金盃貨車北京分期購車電話
北京福田智藍系列、吉利遠程系列新能源銷售電話13261556966（同微信），以舊換新、分期付款（零首付）兩三年分期均可，各種低息方案供您選擇，辦理營運證、市區通行證、驗車上牌一體化服務！
新能源城市配送領域，想要大貨廂同時還要一定靈活性，就不得不考慮各類純電動“大面包”了，吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型，它擁有7.85方大貨廂，同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫，能滿足這類城市物流用戶的需求。
北京吉利遠程新能源銷售電話13261556966（同微信）
目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的，而吉利遠程E6也不例外，同樣是基於海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。
遠程E6的貨廂容積達到了7.85方，這也得益於內部空間最大化的設計思路，把主要的動力部件都設置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規做法，目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂，遠程E6的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。
動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機，其最大扭矩達到了360N.m，足夠應付標載情況下的城市物流運輸。
爲了確保承載性能，前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法，遠程E6同樣如此，前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆，而後橋則爲4片式板簧懸架
相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺，遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格，採用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意，在城市物流的場景中，進出地庫對配送車輛來說非常常見，但純電動輕卡進不了，而純電動微面貨廂又太小，此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求，同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程，有需要的卡友不妨到店諮詢
北京吉利遠程新能源銷售電話13261556966（同微信）
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新能源城市配送領域，想要大貨廂同時還要一定靈活性，就不得不考慮各類純電動“大面包”了，吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型，它擁有7.85方大貨廂，同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫，能滿足這類城市物流用戶的需求。
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目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的，而吉利遠程E6也不例外，同樣是基於海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。
遠程E6的貨廂容積達到了7.85方，這也得益於內部空間最大化的設計思路，把主要的動力部件都設置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規做法，目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂，遠程E6的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。
動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機，其最大扭矩達到了360N.m，足夠應付標載情況下的城市物流運輸。
爲了確保承載性能，前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法，遠程E6同樣如此，前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆，而後橋則爲4片式板簧懸架
相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺，遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格，採用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意，在城市物流的場景中，進出地庫對配送車輛來說非常常見，但純電動輕卡進不了，而純電動微面貨廂又太小，此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求，同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程，有需要的卡友不妨到店諮詢
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奧迪Q5L降價促銷 現金直降可分期售全國
奧迪Q5L降價促銷 現金直降可分期售全國
從 契約 精靈 開始
蛋淡的疼 小说
先說外觀方面，作爲一輛中期改款車型，新車的變化主要圍繞車頭和車尾展開，前臉部分，碩大的中網內是蜂窩狀飾條，有別於老款的橫向鍍鉻飾條，讓前臉看上去更加時尚運動。兩側進氣口位置的飾條也進行了優化，還有大燈組，內部燈腔顯得更加精簡。當然，除了動感型外，奧迪Q5L還提供致雅型，它的中網內是直瀑式鍍鉻飾條。怎麼說呢?只看前臉的話，動感型更像奧迪Q3，致雅型更像奧迪Q7，一個顯得運動一些，一個顯得穩重一些。車側部分，沒有變化，依然沿襲了老款車型的整體設計。尺寸上，新車的長寬高分別爲4770毫米、1893毫米和1667毫米，軸距爲2907毫米，定位中型SUV。
車尾部分，尾燈進行了重新設計，和前大燈一樣，尾燈也有流水轉向效果。再往下就是兩個狹長的示寬燈了，有網友問我，奧迪Q5L的示寬燈爲什麼不亮?因爲它在特定的條件下才會亮，比如在開啓大燈的狀態下，開啓後備箱尾門纔會亮，作用就是引起後車注意。再往下，就是雙邊共四出排氣管了，不過它的排氣管只是“樣子貨”，真正的排氣管隱藏在車底。
來到車內，奧迪Q5L的內飾設計有種冷冰冰的機械感，既不豪華，又不科技，相比奔馳GLC的內飾設計，奧迪Q5L確實不佔優勢。不過它的標配車型的配置很高，像12.3英寸液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式中控屏幕、皮質座椅、全景天窗、電動尾門(帶記憶功能)、真皮方向盤、LED大燈、自動頭燈、外後視鏡鎖車自動摺疊/倒車自動下翻、自動空調等都配齊了，從配置和功能方面來講，標配車型就夠用了。
它的全景天窗的面積很大，能夠完全照顧到後排乘客，坐在車內會感到很通透。動力上，該車搭載了一臺2.0T標準功率的渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米，在7擋溼式雙離合變速箱的匹配下，動力輸出還是夠用的，除了在頻繁起步工況下能感受到變速箱輕微的頓挫感外，其餘工況變速箱換擋都很平順。另外，quattro適時四驅系統是全系標配。
它的後排空間很寬敞，翹個二郎腿還是沒有問題的，不過座椅靠背角度偏直，影響乘坐舒適性，而且後排地臺隆起很高，中間位置坐人的話，會很難受，更適合把它當成一輛“大4座”SUV來開。後備箱容積也很有優勢，不過打開後備箱地板掀蓋，你會發現，它不提供備胎，隨車附帶充氣泵和補胎液，要知道，奧迪Q5L的輪胎並不是防爆胎(缺氣保用胎)，遇到突發事故，沒有備胎的話，還是存在一定風險的。
第一重保障：原廠正規商品車 確保全新車非事故返修車。具體優惠價格以電話或到店簽訂購車合同爲準。
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第三重保障：確保所售車輛均可在全國正常落戶 ，國六排放標準。
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联想零碳智造工厂在天津全面落成 预计年产300万台电脑及智能设备
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23款格蘭維亞天津港中東版柴油汽油在售
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末世穿越：霸道軍長獨寵妻
動力：3.5L 272馬力 V6 N.m349
配置；中東-現車 手續齊全 全國可上牌
四個加熱航空坐椅；桃木方向盤，電動滑動門，鍍鉻門把手；LED大燈；三色照明燈，多媒體顯示屏 4.2寸；一鍵啓動；多功能桃木方向盤；前後排自動空調；360環影；巡航控制；前後霧燈；前保險槓鍍鉻；大燈清洗；高位剎車燈；電動拆疊後視鏡；木紋裝飾；後擾流板；後窗除霧；內部照明3色，並道輔助；電動座椅，遮陽簾，並道
23款格蘭維亞中網看上去更加的霸氣，而且經典的側滑門，以及我們都很熟悉的大視野，車窗都出現在新款豐田海獅身上，可以說在實用性方面，這臺新款的豐田海獅表現得一如既往的給力。
詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
全新豐田格蘭維亞一款充滿靈動之氣，帶有穩重之態的全進口豪華商務車，在外國收到了中東以及歐美國家的廣泛青睞，在設計上豐田海獅之注重簡約與大氣的完美結合，在展示商務車本身尊貴與大氣的同時，也將帶給你不一樣的旅行體驗。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
新款格蘭維亞提供給我們舒適的乘車環境，車內採用最舒適的音響設備和，爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，豐田海獅改裝商務車，更是爲我們提供了最舒適的環境，寬敞的空間優雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
新款格蘭維亞搭載了3.5v6，動力參數也是相當好看。變速箱方面，豐田海獅商務車匹配的是來豐田的Punch 的無極變速箱。當然了這款發動機的動力也是十分強勁的，它的最大功率是：113/4800（kw/rpm），最大扭矩是：241/3800（nm/rpm），還能夠在特殊的地形條件下輸出強大的動力。
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23款豐田酷路澤LC300價格77萬起
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2023款豐田蘭德酷路澤LC300座椅提供了良好的包裹性和支撐性。新車採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種到家的感覺。後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓。第二排座椅的電動滑動式設計，爲第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。新款酷路澤4000就像是如履平川的移動沙發，舒適寬敞，充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高需求。
2023款豐田蘭德酷路澤LC300的動力也是全新的，入門級別搭載4.0L自吸V6發動機，匹配6擋自動變速箱，這套動力系統能帶來275馬力與385N·m的動力。而高規格車型將使用3.5T的V6雙渦輪增壓發動機，匹配10擋自動變速箱，最大功率415馬力，最大扭矩650N·m，0-100公里/小時加速官方數據僅需6.7秒。
23款豐田酷路澤LC300至於內飾部分，則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計，其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。
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廊坊福田祥菱M2-4米板特價車價格電話
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23款雷克薩斯LX600可選裝黑色外觀包
全新一代雷克薩斯LX600採用了前臉造型變化較大，大面積鍍鉻進氣格柵採用橫狀鍍鉻點綴，佔據了前臉差不多四分之三的位置，兩側的大燈組和下方的霧燈區和進氣格柵相連接，細節處理上十分精緻。
23款雷克薩斯LX600新車的前排座椅傾斜角度可以調節至 48度，後排座椅顯示屏可以向下摺疊以提供前方視野，其最大腿部空間爲 1，100 毫米/43 英寸。同時，新車的後排座椅還採用 Ultra Luxury 獨有的弧形頭枕、座椅靠背和靠墊，可以地對頭部、臀部和下半身進行包裹。
23款雷克薩斯LX600搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機、最大輸出功率415馬力、最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持、使其不僅可以在道路行駛時更易於操控、也更有助於越野時對油門的精準控制。
23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計，繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置，並首次加入雙屏顯示器，該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外，車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側，並首次配備了指紋識別。
23款雷克薩斯LX600新車尾部採用了主流的貫穿式尾燈，品牌Logo在大燈下方居中，預計可能會成爲雷克薩斯新的家族化設計。排氣方面採用雙邊單出的佈局，下包圍的層次感也很足。
在安全方面，LX600配備了豐富的主動和被動安全系統，包括前向碰撞警告、自動緊急制動、車道保持輔助、智能巡航控制等。這些系統不僅可以提高行車安全，同時也爲車主提供了更加放心的駕駛體驗。
均價30萬最高超百萬，成都車展扎堆發佈硬派越野車，真有人買嗎？
均價30萬最高超百萬，成都車展扎堆發佈硬派越野車，真有人買嗎？
本屆成都車展已經開幕，正在如火如荼的進行中。
和以往有很大不同的是，合資品牌集體啞火，自主品牌閃耀全場。
自主新能源的崛起是全方位的，甚至包括了以前很小衆的高端硬派越野車市場。幾十萬甚至上百萬的售價不斷在刷新自主品牌的記錄，也已經步入了豪華品牌的勢力範圍。
自主品牌衝高不難理解，爲什麼都選擇了硬派越野這個品類呢？
下至30萬上至超百萬
成都車展硬派越野車組隊發佈
比亞迪作爲新能源一哥，正在往年銷300萬輛的目標狂奔，也是成都車展人氣最佳的展臺之一。旗下高端品牌仰望和方程豹的首發車型都是硬派越野車，分別是仰望U8（參數丨圖片）和豹5，也是成都車展最受關注的車型。仰望U8預售價109.8萬，預售48小時訂單量已超1.2萬臺，並於10月開始交付。豹5也有着超高的人氣，預售價30-40萬元，低於預期，相信也會拿下不少的訂單。
另外新加入的大玩家是東風猛士，定位高端新能源越野品牌。猛士917增程版售價63.77萬元起，純電版售價69.77萬元起，訂單已超過3000臺。
老玩家中以長城和北汽爲主，坦克400 Hi4-T機能版預售價28.5萬元，超能版預售價29.5萬元。
全新BJ40已經發布，會在11月上市。另外車展上還有很多主打輕度越野風格的車型，比如捷途旅行者、石頭01、哈弗猛龍等。可以看到硬派越野這個細分市場，已經被全面地重視起來。
爲何國內車企都要造硬派越野車？
2022年中國硬派越野車產量爲23.17萬輛，同比增長17%，銷量21.02萬輛，同比增長25.8%。基數不大，增幅可觀，不過總體上還是比較小衆。
長城、北汽等屬於傳統硬派越野車廠商，它們已經深耕市場多年，一直在慢慢往上走。長城將坦克獨立，是建立在多年積累之上，希望能夠對合資和進口硬派越野車形成替代。
目前來看坦克品牌已經小有成就，售價也殺入了30萬以上的區間，坦克代表了自下而上的發展途徑。
其他幾個品牌的玩法恰好相反，是自上而下。
比亞迪之前並沒有傳統硬派越野車的製造經驗，仰望U8和豹5靠的是比亞迪深厚的新能源技術積累。新品牌、新技術當然要挑戰新的難度。
奔馳G、普拉多、蘭德酷路澤等車型長期盤踞在售價和品牌溢價的頂端，比亞迪就是要將這些神話一般的車型打下神壇，奠定仰望和方程豹的高科技品牌基礎。至於東風猛士，因爲一直都是軍用越野車供應商，轉型民用車很自然會從高端做起。
價格更高了，技術水平也提高了
目前自主品牌硬派越野車的技術主要分爲兩大派系，傳統派和新能源派。
長城在燃油車時代是自主硬派越野車的翹楚，能夠自行生產3.0TV6發動機和縱置9AT，這款9AT是自主品牌唯一的大扭矩縱置AT變速箱，是高性能越野車的基礎。
坦克400 Hi4-T採用了2.0T+9HAT+P2電機的動力組合，綜合功率達到300kW，綜合扭矩750N·m。
這是一套以傳統機械四驅爲主，P2電機爲輔助的系統，換句話說即便電機不工作也不會影響行駛和脫困能力。
擁有極高的可靠性，電機的加入也改善了日常駕駛的油耗。
新能源派最大的亮點是以電機驅動爲主，沒有發動機或者發動機大部分工況只作爲充電寶。
猛士917增程版最大功率爲600kW，最大扭矩爲1050N·m，純電版最大功率800kW，最大扭矩爲1400N·m。
仰望U8也是增程式結構，搭載比亞迪易四方和雲輦技術，最大功率880kW，最大扭矩1280N·m。
新能源硬派越野車普遍馬力巨大，有的甚至超過1000匹。除了性能，豪華、智能全部都沒落下。其實不論是傳統派還是新能源派，自主品牌都掌握了核心技術，能夠在性能上對國外車型形成優勢，這也是走向高端化的必備條件。
消費者會買賬嗎？
在燃油車時代，硬派越野車屬於非主流車型，四驅、大馬力、高耗油等因素讓普通消費者敬而遠之。
加上自主品牌並沒有對市面上國外品牌的經典產品形成有效的制衡，導致硬派越野車價格很不親民。N手的普拉多、帕傑羅、吉姆尼還能賣出天價，陸巡、衛士、奔馳G就更不用說了，想找個對手都難。因此硬派越野車之前的市場嚴重固化，容量很小，和普通消費者關係不大。
但是新能源的加速入場改變了這一切，以坦克400爲例，即便是機械結構爲主的四驅技術，車展也只展出了混動車型。就是告訴消費者，日常使用也不太費錢包。
至於其他新能源的硬派越野車，市區行駛完全可以充電，一滴油都不用燒，而且馬力動輒千匹。既能在市區毫無負擔地使用，還能在需要越野時拿出雷霆萬鈞的動力。加上智能化拉滿的功能，頓時讓國外品牌的車型變成了文物。
自主品牌這一波新品，讓硬派越野車不再是小圈子的玩具，普通消費者也可以買得起、用得起。
比亞迪這幾年的銷量表現證明：新能源汽車是行得通的，消費者得到了更好的體驗和更低的能耗。
這條道路已經在普通家用車上得到了驗證，接下來就是其他細分領域的車型，如高端MPV、跑車、硬派越野車等。
自主品牌在硬派越野車上的努力，加速了科技和馬力的平權，中國的消費者能夠率先嚐試到更好的越野車。